Durante un recorrido hecho con el director general de Capufe, Benito Neme Sastré, la tarde de este jueves, ambos funcionarios dieron a conocer que la obra registra un avance del 37 por ciento y el costo total será de 650 millones de pesos.

En el lugar, Benito Neme confió en que será una carretera segura, pero no garantizó que a futuro se presenten otros deslizamientos por causas naturales.

“Son cinco etapas como tienen dividida la obra, quiero decirles que estamos en tiempo y estamos haciendo una gran obra que sin duda alguna permitirá que se siga transitando esta carretera con una extraordinaria vista de una manera segura”, indicó.

A pesar de que el ayuntamiento de Ensenada pidió al gobierno federal reabrir la vialidad en agosto, cuando se celebran las fiestas de las vendimias, Neme Sastré advirtió que no presionaran a la empresa constructora Makro, porque pondrían en riesgo a los usuarios, la apertura esta programada para el 15 de septiembre.

“Nosotros no podemos estar sujetos a presiones, lo más importante para Capufe es la seguridad para quienes transiten en nuestras carreteras, nosotros si estuviéramos en posibilidades de abrir días anteriores lo abriríamos siempre y cuando las medidas de seguridad estén, eso creo que todo mundo lo ha entendido”, comentó.

Sobre la posibilidad de transferir la autopista al gobierno del estado como lo ha manifestado el gobernador Francisco Vega de Lamadrid, el funcionario prefirió no hablar sobre esta solicitud porque “hoy por hoy, la carretera es de Capufe”.

En general, Sánchez Woodworth explicó que la obra se compone de cinco etapas, desde la construcción de bermas, restitución del terraplen, mejoramiento del terreno, enrocamiento y operación de la galería filtrante. La mayor parte de la construcción se levanta con piedra de gran tamaño nativa de la misma panorámica.

Aunque la carretera se abra en septiembre, la construcción total quedará finalizada en abril del 2015, con la edificación de la galería de filtrante, que atraerá el agua que entre, tanto por la superficie como por el mar, para evitar que se acumule y provoque otro colapso.

Entre otros anuncios mencionaron que invertirán más de 300 millones de pesos en el mantenimiento en la superficie de rodamiento de la escénica Tijuana-Ensenada, así como la Tecate –Rumorosa.