El presidente del organismo en Ensenada, César Ramos García, reconoció este viernes que el sector atraviesa por un momento difícil debido al excesivo costo de los insumos principalmente los que se compran en Estados Unidos.

Una de las peticiones que la iniciativa privada hizo a Padrés Pesqueira fue que se gestione mayor inversión en infraestructura en zonas prioritarias para la ciudad como es el sur del municipio en San Quintín, Ojos Negros y el libramiento que conectará la delegación de El Sauzal con Maneadero.

Sobre la capacidad que tienen las empresas locales para ejecutar grandes obras de infraestructura, que es la que demanda la federación, el líder desarrollador aseguró que sí tienen suficiente equipo para sacar adelante contratos de ese nivel.

“Varias empresas tienen capacidad y cuando tenemos contratos nos alineamos para reunir los requisitos a fin de desarrollar las construcciones de gran envergadura.

“Tenemos por lo menos cuatro empresas que le trabajan a la SCT principalmente en la conservación de caminos, o mantenimiento”, indicó.

Se calcula que el 85 por ciento de las compañías afiliadas a la CMIC en la ciudad dependen de la obra pública para subsistir por lo que buscan acercamientos con los tres órdenes de gobierno a fin de que conozcan el trabajo que realizan cada una de las constructoras.

Resaltó que la federación es el orden de gobierno que más derrama tiene en obra pública en Baja California.