De acuerdo a Armando Gutiérrez Guerra presidente de la Unión de Transportistas Independientes del Municipio de Ensenada (UTIME) explicó que el alza del 20% generalizado al insumo principal que es el combustible, hizo que algunas rutas sean insostenibles.

Más del 95% de las unidades operan con diesel, en el caso de la línea Rojo y Blanco hay una sola que opera con gas y dos con gasolina de poco masde 200 unidades que han en operación al día. Actualmente el 15% de las unidades están paradas para ahorrar o por mantenimiento.

Preciso que en estos momentos el gasto de combustible depende de las rutas, son diferentes y distintas las capacidades que tienen las unidades.

Hay rutas de alta captación pero en ellas llevan mas desgaste las unidades, a causa del mal estado de las calles.

Por ejemplo la ruta de la Colonia Popular 89 y las de Villas tienen muy alta captación de pasaje, pero es mas desgaste, mas peso mas subidas, más calles en pésimo estado.

Otras como Villa Colonial, Márquez de León son mas cortas y con menos captación y también con problemas como toda la ciudad de grandes baches.

Cada unidad tiene una operación de 16 horas diarias y el consumo de combustible depende del estado mecánico de cada una de las unidades y la ruta que lleva.

Actualmente los socios de las cooperativas tratan de subsistir con créditos y préstamos, pero pocas rutas tienen suficiente captación de pasaje y si se suma al desgaste, aumento de combustibles, la única alternativa es reducir corridas por ahora.