En un comunicado, la Administración Portuaria Integral de Ensenada informó que la embarcación fue botada el sábado 15 de diciembre y tiene capacidad de llevar sobre su cubierta hasta 10 mil toneladas de peso muerto.

La embarcación propiedad de la Exportadora de Sal, S.A. de C.V. transportará sal industrial de Guerrero Negro, Baja California Sur a Isla Cedros localizada en el Océano Pacífico.

Esta embarcación de 102 metros de eslora (largo) y 29.2 de manga (ancho) y puntal de 6.1 metros, fue construida totalmente en Ensenada y es la barcaza más grande construida en México en los últimos 25 años.

Este es el primer proyecto de ISP, de esta embarcación tipo chalán cuyo Director Roberto Curiel, explicó que este proyecto se llevó a cabo después de ganar una licitación pública internacional.

La nave ocupó para su construcción alrededor de 3 mil toneladas de acero 83% producido en México y 100% de mano de obra nacional.

“Indudablemente esto ha sido el mayor reto que como astillero hemos enfrentado, sin embargo, a exactamente un año después de haber comenzado el corte de acero aquí nos encontramos, con una enorme satisfacción y orgullo, a punto de poner a flote y hacer entrega de nuestro primer casco”, expresó.

En la construcción la barcaza “De Sal 16” se generaron 200 nuevos empleos y se conservaron 150, promediando alrededor de 330 puestos formales de mano de obra local y nacional.

“Competir con los astilleros chinos no es sencillo, tienen mucha experiencia, mano de obra más barata, subsidios gubernamentales, sin embargo, por eso nos llena de orgullo no solo haber ganado esta licitación, sino demostrar que proyectos como este si se pueden hacer en México” concluyó.