El Catalina, el barco que se negaba a morir
De barco de placer, a buque de guerra y de barco abandonado a lobera.

Por: Elizabeth Vargas Durazo

De regreso a la fiesta

Jubilado a los 51 años

Al terminar la guerra, el SS Catalina regresó a su base en 1946 operado por la empresa “Catalina Island Steamship Line”. Luego de una leve remozada regresó a su viaje entre San Pedro y la Isla en una rutina que mantuvo hasta 1975.

 

Miles de personas turistas y residentes de la Isla usaron este buque para realizar el cruce de lado a lado.

 

Su cubierta de acuerdo a viejas fotografías era usada para bailar, había a bordo bares y restaurantes y la travesía entre un punto y otro era una fiesta para quienes lo abordaban para llegar a la Isla Catalina y su Bahía de Avalon.

 

En este mismo reportaje

El barco que se negaba a morir

Llegó a Ensenada en 1985.

El Catalina y la II Guerra Mundial

De la fiesta a la Guerra

Un intento de negocio

Un fracaso y varios litigios

El abandono total

Demasiado grande y demasiado viejo.

Propiedad de la Nación

Una declaratoria que nadie quisiera repetir.

Salvando nuestra herencia

Y la herencia se hundió

Hundido pero con esperanzas

La posibilidad de una película

Carta Marina el proyecto inconcluso

O perder cinco años en nada

Una lobera llamada Catalina

Y un auténtico club de Tobi.

El único futuro: ser chatarra

1 mil 766 toneladas de metal y madera

La última sorpresa del SS Catalina

Un fondo inesperado

Algunos datos sobre el SS Catalina

Nombre Civil: S.

Declaratoria a favor de la Nación

29 de octubre de 1998

Galeria de Fotos:

La lobera del Catalina
Un espacio para tomar el sol

Galeria de Fotos:

Los restos del Catalina

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