El Director de EIT Javier Rodríguez Miranda recordó que en diciembre del 2022 dieron inicio los trabajos para ampliar las obras de Muelle de Contenedores que pasará de 300 a 600 metros de longitud.

Se trata, precisó de una inversión de alrededor de 120 millones de dólares que incluye además de los muelles, los patios de estiba y otra grúa, lo que permitirá que el área actual, crezca en un 20% aproximadamente.

Este crecimiento, implica que puedan entrar al puerto los megabuques que navegan en los mares del mundo, entre los cuales en la actualidad hay embarcaciones que miden 400 metros de eslora (largo) y poco más de 61 metros de manga (ancho).

Actualmente los muelles de EIT, pueden operar embarcaciones de hasta 335 metros de eslora, los más grandes que han entrado a puerto y para los cuales existe ya capacidad de operación de carga y descarga.

Recordó que actualmente la dársena del puerto lo más que puede aceptar para maniobras son buques de 350 metros de eslora menos del diámetro de la dársena de ciaboga, donde realizan maniobras para atracarse.

En cuanto al calado de los barcos (profundidad) aunque Ensenada tiene hasta 16.5 metros en el canal de navegación, las grandes embarcaciones de contenedores calan alrededor de 10 metros, ya que la estructura de los nuevos buques apuntan a que sean más anchos.

A la fecha, apuntó, hasta junio, la terminal de carga de contenerizada llevaba al mes de junio un crecimiento del 4% con respecto al año anterior y es posible que en lo que resta del 2023 dicho aumento cierre con un crecimiento del 5%.

Agregó que en tanto se tenga la obra de ampliación, no se tiene espacio para recibir más contenedores pero esta obra se requiere para tener acceso a mayor volumen.

Recordó que a la fecha el Puerto cuenta con tres grúas de muelle y para esta ampliación se adquirirá una más similar a la más alta con lo que será suficiente por varios años finalizó.