Dicha iniciativa del alcalde Armando Ayala, en manos del Congreso del Estado de Baja California, prevé imponer un nuevo impuesto de 5 dólares por cada contenedor que entra al Puerto y transita por la carretera Ensenada – Tijuana.

Un documento firmado por la presidenta de AMANAC, Norma Becerra Pocoroba, fue enviado a la diputada Julia Andrea González Quiroz, presidenta de la Comisión de Hacienda y Presupuesto del Congreso del Estado de Baja California, para que rechace el gravamen, dado que actualmente la carga contenerizada ya pagan al gobierno, a través de aduana, 407.82 pesos por contenedor que ingresa al país.

La AMANAC, que aglutina como miembros a importadores, exportadores y líneas navieras , apuntan en el documento que dicho impuesto significará una duplicidad de gravámenes junto con repercusiones negativas en la cadena de suministro lo que afectará directamente a los productos importados hacia Baja California.

El cobro pretende hacerse efectivo a partir del primer día del 2024 de ser aprobado por el Congreso del Estado y de acuerdo al Alcalde en repetidas entrevistas ha indicado que dicho impuesto sería para alrededor de 250,000 contenedores que transitan anualmente por la zona de El Sauzal, donde hay un movimiento en oposición a estos camiones.

Apenas este jueves también la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona), de Ensenada, descartó la aplicación del impuesto, alegando que el “Convenio General de Colaboración y Vinculación Puerto-Ciudad”, que tiene firmado con el municipio, no contempla esta recaudación.

Esta es la carta enviada por la presidenta de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC), Norma Becerra Pocoroba, a la diputada Julia Andrea González Quiroz, Presidenta de la Comisión de Hacienda y Presupuesto del Congreso del Estado de Baja California, con fecha 13 de diciembre de 2023.

El TEXTO:

Con el gusto de saludarles y en atención al impuesto a cada contenedor que utilice las vías del Municipio de Ensenada, Baja California, que se pretende estipular en la Ley de Ingresos de 2024 del mencionado Municipio, propuesta realizada por el Alcalde Armando Ayala Robles, y del cual tuvimos conocimiento a través de redes sociales de medios locales de comunicación, señalando que el Municipio de Ensenada, B.C. pretende imponer un impuesto de 5 dólares por cada contenedor que utilice las vías Municipales para el mejoramiento de las calles, atendiendo a que, en el tramo de la Ciudad a la zona El Sauzal, salen alrededor de 250 mil contenedores por año, algunos con más de 70 toneladas de peso.

Consideramos que dicho impuesto trae aparejado sobrerregulación ya que conforme a lo establecido en el artículo 49 fracción IV de la Ley Federal de Derechos en relación con el artículo 106 fracción V inciso a) de la Ley Aduanera, ya se realiza el pago de un impuesto por la importación temporal de contenedores que se actualiza año en términos de lo establecido en la regulación señalada, asimismo, en aras de evitar incurrir en doble tributación es que se hace la atenta solicitud de realizar un estudio y análisis sobre el referido tema y su impacto, ya que de lo contrario, se afectaría la economía y desarrollo del sector, máxime que en dicho lugar se encuentra establecido una zona económica y de intercambio comercial importante como es el puerto de Ensenada, adicional a lo establecido en el artículo 44 de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial que es de observancia obligatoria para los Estados y Municipios, conforme al cual se establece: “… Los instrumentos de control expedidos para la operación de servicios de autotransporte federal y sus servicios auxiliares, incluyen la cobertura en vías de jurisdicción estatal y municipal, por lo que las entidades federativas, municipios y demarcaciones de la Ciudad de México no podrán sobre regularlos, ni gravar el tránsito de personas o cosas que atraviesen su demarcación territorial, así como tampoco podrán prohibir la entrada o salida a su territorio de ninguna mercancía nacional o extranjera.”

Por otro lado, es importante señalar que no se ha llevado a cabo consulta entre los sectores involucrados y que operan en el puerto de Ensenada, siendo de suma importancia sus comentarios, observaciones y manifestaciones a fin de evitar posibles afectaciones irreversibles para los sectores involucrados.

Por lo anterior, se solicita atentamente que a fin de evitar afectaciones irreversibles al sector marítimo portuario y de comercio exterior, debido a las manifestaciones antes señaladas, se solicita su atento apoyo a fin de no aprobar la iniciativa enviada por el Alcalde del Municipio de Ensenada a ese Congreso.

Firma: Norma Becerra Pocoroba

Presidenta de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC)

Cabe destacar que apenas el 6 de noviembre el Alcalde Armando Ayala, ratificó a Ensenada Net, la propuesta de un impuesto a Contenedores que se contempla ya dentro del proyecto de Ley de Ingresos presentada ante el Congreso del Estado.

Al respecto, el alcalde criticó a empresarios y la posibilidad de que estos buscaran proteger a las navieras.

Dijo: “Entonces espero que no vayan a defender los intereses de las navieras y ciertos operadores de logística de contenedores en los patios que hay en El Sauzal y afectan a la ciudadanía. Ellos están haciendo mucho negocio. Los que transportan mercancía, pues está creciendo mucho el puerto, pero no le cae ni un cinco a la ciudad ni en el famoso convenio de Puerto Ciudad”.

Agregó: “El capitán Manuel Gutiérrez tiene toda la buena voluntad, es una excelente persona, el mejor de los últimos directores que ha tenido el puerto por parte de la Marina, pero hay que hacer un fideicomiso, hay que presentar proyectos y pues, ¿cuándo va a llegar ese dinero? En el 2030, en el 2050”.

El Sauzal de Rodríguez, es una comunidad ubicada a menos de 13 kilómetros al norte de Ensenada, conurbada ya con la ciudad y afectada en su vialidad principal que lo compone un tramo de la carretera Transpeninsular (Ensenada – Tijuana) por camiones de carga, que bloquean laterales de la carretera en ambos sentidos.

Esta delegación dijo Ayala necesita atención y está ahorita ya en Comisiones del Congreso, la aprobación de este impuesto.

Agregó que de aprobarse este gravamen podría representar hasta 25 millones de pesos.

Respecto que lo que se haría con este dinero, Ayala aseguró: “Formar un comité por gente representada en el Sauzal que ahorita está reclamando y aclamando, reforzar el tránsito por la gran movilidad que hay en el Sauzal, mejorar la movilidad, mantenimiento de la infraestructura carretera y algunos otros servicios como por ejemplo invertir en las paradas del transporte público también de todos los estudiantes y trabajadores del Sauzal que están muy deteriorados, entonces hay que invertir más en nuestra ciudad, entonces yo quiero que ellos participen en ese presupuesto”.

La posición de CANACAR :