Con libreta en mano, arrancaron el recorrido en la calle Primera y Ruiz, actualmente conocida como el R1, para dibujar el antiguo edificio de la discoteca Papas&Beer, cuyo primer propietario fue el empresario Heracleo Ochoa.

De ahí el grupo continuó el recorrido hacía la calle Ruiz entre Segunda y Tercera para dibujar la tienda La Perla del Pacífico, que fue creada en 1938 por una familia de inmigrantes libaneses, con mercancía de ropa para hombres. Es uno de los negocios con más historia en la zona además de la tienda El Faro que recién cerró, El trocadero así como la cantina Hussong, establecimientos con una larga tradición.

Siguiendo por la ruta de los Skechers, el grupo dirigido por la arquitecta Cynthia Castillo, llegó a la esquina de la calle Ruiz y Tercera en la conocida tienda DAX que de acuerdo con los planos originales estaba planeada para ser una plaza, la plaza Rangel.

Actualmente es un edificio vertical de cuatro pisos, que se encuentra prácticamente en el abandono con la mayoría de los espacios subutilizados.

La parte final del recorrido se encuentra en la conocida calle Ruiz y Juárez, donde se puede ver un giro en la traza original que separa el plano hecho hasta 1882 y se ve cómo el crecimiento continúa en 1886 hacía la calle sexta.

En esa esquina fue colocado el primer semáforo de la ciudad y concentraba mucha gente que caminaba entre el tráfico.

Cinthia recordó al agente de tránsito conocido como “carita” que era el que regía el tráfico y educó a los ensenadenses de cómo se usaba el semáforo. Por otro lado se encoentraba una famosa panadería y el cine Ensenada también conocido como el lujoso teatro.

Los integrantes del movimiento internacional Urban Sketcher dejaron abierta la invitación a la comunidad en general a que visiten sus redes sociales para seguir las actividades que llevan a cabo cada 15 días cuando salen para dibujar lugares íconos de la ciudad. Aclararon que la actividad es gratuita y para participar no necesitan experiencia en dibujo sino interés por conocer más sobre la historia del puerto para conservar, en lo posible, la arquitectura.