El Gas Natural viaja a bordo de gigantescos buque tanques en forma líquida a una temperatura de -160º centígrados.

En esas condiciones no es inflamable, sino hasta que es convertido de nuevo en vapor y se mezcla con el oxígeno en un porcentaje adecuado.

En la regasificadora, el barco descarga a los tanques criogénicos, en los que se mantiene la temperatura del buque  para luego iniciar el proceso de regasificación.

En Sempra el gas natural licuado es transportado hacia los sistemas de vaporización, donde se eleva la temperatura del gas licuado utilizando agua de mar, para convertirlo en gas.

Por una tubería entra el  gas líquido que descarga el barco, luego ya regasificado sube y se carga en el tanque 2 o en el 1 para almacenarse  mientras otro sirve como alimentación para el gasoducto.

Hay tres albercas que son equipos para inyectar espuma de alta densidad en caso de que se rompa un equipo y pueda haber una fuga.